時(shí)代的發(fā)展帶來(lái)的是不斷提高的消費(fèi)能力和消費(fèi)欲望，二十一世紀(jì)的當(dāng)下，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們出行的簡(jiǎn)單工具，國(guó)民持有量在不斷的提高。與此同時(shí)，相關(guān)的一些業(yè)務(wù)也在持續(xù)的發(fā)展。汽車(chē)配件的生產(chǎn)以及銷(xiāo)售也有了更多的機(jī)遇。

而在現(xiàn)代化信息管理的過(guò)程中，汽車(chē)配件ERP系統(tǒng)的出現(xiàn)帶來(lái)了更多的嘗試和機(jī)會(huì)。也幫助企業(yè)有了更多的轉(zhuǎn)變和管理上的升級(jí)。不同的企業(yè)訴求會(huì)帶來(lái)完全不一樣的結(jié)果，那么在具體的執(zhí)行中，軟件進(jìn)行管理的重點(diǎn)有哪些呢?企業(yè)是否需要區(qū)別的對(duì)待?這些都是企業(yè)管理者應(yīng)該思考的問(wèn)題，并且在實(shí)踐中及時(shí)的解決。

一、汽車(chē)配件ERP系統(tǒng)管理重點(diǎn)有哪些?

汽車(chē)配件的管理是非常繁瑣的，它的產(chǎn)品特點(diǎn)包括種類(lèi)眾多、規(guī)格不一、價(jià)格多變等，在傳統(tǒng)管理下很難真正的高效和及時(shí)。而企業(yè)管理軟件的實(shí)施下，它的管理重點(diǎn)將更有針對(duì)性。

1、產(chǎn)品的生產(chǎn)管理

汽車(chē)配件的生產(chǎn)需要多條生產(chǎn)線(xiàn)的配合，它直接對(duì)應(yīng)了訂單和庫(kù)存的上下游業(yè)務(wù)，需要準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)的監(jiān)督來(lái)進(jìn)行管理。在汽車(chē)配件ERP系統(tǒng)的管理中，它更加注重對(duì)產(chǎn)品原料、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)計(jì)劃的管理。真正的做好每一步的監(jiān)督，將合格產(chǎn)出的產(chǎn)品嚴(yán)格控制，并在實(shí)施中及時(shí)的和管理者進(jìn)行溝通，并且?guī)?lái)流程的優(yōu)化。

2、產(chǎn)品的庫(kù)存管理

汽車(chē)配件的倉(cāng)庫(kù)管理非常的雜亂，必須要有序的進(jìn)行整體的管理。不同的訂單、客戶(hù)要求等都要一對(duì)一的滿(mǎn)足。對(duì)所有產(chǎn)品的出入庫(kù)都有了準(zhǔn)確的掌握。防止了員工徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，也讓企業(yè)的資源處理和成本支付變得有跡可循。倉(cāng)庫(kù)的管理也一直是汽車(chē)配件ERP系統(tǒng)當(dāng)中的重點(diǎn)對(duì)象。

3、具體的售后管理

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在不僅要強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量，還應(yīng)該要更加的重視具體的售后，從客戶(hù)的訂單出發(fā)，去進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量和使用的滿(mǎn)意度調(diào)查、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的響應(yīng)和回復(fù)，這樣才鞥能夠更好的保障客戶(hù)的粘度和提高實(shí)際的合作體驗(yàn)。

當(dāng)然了，以上所介紹的只是大多數(shù)汽車(chē)配件ERP系統(tǒng)當(dāng)中所存在的管理特點(diǎn)，當(dāng)然還有很多沒(méi)有提及的，諸如質(zhì)量監(jiān)督、人員管理優(yōu)化、成本監(jiān)控等。不同的企業(yè)面臨的問(wèn)題錯(cuò)綜復(fù)雜，無(wú)法一概而論，還得從實(shí)踐當(dāng)中去更好的整體把握。

汽車(chē)配件ERP系統(tǒng)的價(jià)格不確定，幫助是多樣化的，它的作用的發(fā)揮需要供應(yīng)商和企業(yè)之間緊密的配合，要積極貫徹到每一個(gè)員工的執(zhí)行中去。企業(yè)只有把握更多的軟件實(shí)施要點(diǎn)，才能夠針對(duì)不同問(wèn)題所要面臨的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)進(jìn)行對(duì)策的實(shí)施。幫助實(shí)現(xiàn)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提高。