對(duì)于生產(chǎn)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行充分的利用是提高產(chǎn)能的有效方式，但如何在保證設(shè)備安全運(yùn)行的前提下實(shí)現(xiàn)車(chē)間設(shè)備生產(chǎn)效率的最大化，是一直困擾車(chē)間管理者的問(wèn)題，朗速科技認(rèn)為可以從以下三方面入手。

實(shí)現(xiàn)車(chē)間設(shè)備生產(chǎn)效率最大化的方法

1、對(duì)設(shè)備進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)

老話(huà)說(shuō)的好：“磨刀不誤砍柴”，很多生產(chǎn)設(shè)備在出現(xiàn)明顯故障之前就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能下降，但不少企業(yè)都沒(méi)有主動(dòng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的習(xí)慣，而是等出現(xiàn)故障在去解決，前前后后給企業(yè)帶來(lái)了不小的損失。

想要徹底糾正這一問(wèn)題，首先管理者要轉(zhuǎn)變觀(guān)念，不要把對(duì)設(shè)備的維護(hù)當(dāng)做一項(xiàng)成本支出，而要將其視為一項(xiàng)保值的長(zhǎng)遠(yuǎn)投資。其次具體的設(shè)備檢修人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到設(shè)備維護(hù)的重要性，并認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成工作，及時(shí)解決設(shè)備的污染和磨損等問(wèn)題，有效減少非計(jì)劃外停機(jī)。

通過(guò)人工檢查的形式監(jiān)測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性和隱藏問(wèn)題可行性并不高，使用erp系統(tǒng)可以從技術(shù)層面進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控和發(fā)出異常警報(bào)。朗速erp中的SCADA系統(tǒng)還能通過(guò)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)支配模擬仿真設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理者通過(guò)遠(yuǎn)程大屏就能直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

2、制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃

對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，插單、改單等情況時(shí)有發(fā)生，生產(chǎn)計(jì)劃制定后也難于被實(shí)施，或者制定的計(jì)劃太過(guò)寬泛不能起到指導(dǎo)具體生產(chǎn)的作用，對(duì)于哪個(gè)環(huán)節(jié)在哪個(gè)時(shí)間段使用哪臺(tái)設(shè)備當(dāng)然也就沒(méi)有進(jìn)行安排。

合理的生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)對(duì)設(shè)備能力進(jìn)行分析，并在生產(chǎn)計(jì)劃排程階段安排好設(shè)備的優(yōu)先使用順序，有效減少設(shè)備的等待時(shí)間或處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。實(shí)施了erp系統(tǒng)的企業(yè)可以好好研究一下其中的生產(chǎn)排程管理模塊，它能結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)人員等資源和客戶(hù)訂單的具體情況，制定出科學(xué)的加工排程計(jì)劃管理表單。

3、做好交接管理

不少生產(chǎn)車(chē)間都實(shí)行倒班制或換班制，員工在離崗前會(huì)對(duì)產(chǎn)品的加工情況進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的交接，但很少有員工在交接的過(guò)程中會(huì)提到設(shè)備的運(yùn)行狀況，導(dǎo)致因設(shè)備產(chǎn)生的產(chǎn)品問(wèn)題追溯和追責(zé)困難。

為了避免此類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn)，加工前操作人員需對(duì)加工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及各類(lèi)參數(shù)進(jìn)行核定確認(rèn)，同時(shí)對(duì)MES系統(tǒng)自動(dòng)生成的余料清單、不良清單、半成品清單及成品清單進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后才能進(jìn)行工作交接。